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標題: [法令]金融消保法4創舉 申訴不再曠日廢時 [打印本頁]

作者: legal    時間: 2016-5-19 10:46
標題: [法令]金融消保法4創舉 申訴不再曠日廢時
金融消保法4創舉 申訴不再曠日廢時


一、3大義務於法有據:

過去消費者與金融機構最常見的糾紛就是對金融商品的認知差異,連動債就是一個例子,消費者以為「保本」,最後卻血本無歸,但進了法院,對消費者卻不見得有利,「因為法院會說,它雖不當,卻未違法,無法做懲處」。但在『金融消費者保護法』與金融消費評議中心上路後將會被改變,因為它以實體法條要求金融機構必須做到「保證承諾」、「風險適合度評估」與「風險揭露」3大義務,做為日後民眾申訴時,金融機構是否合法的裁決標準,所以如果金融機構說明不清而造成消費糾紛,不會在有無法處置的情況,對消費者來說,於法處理更有據。

二、90天內評議結果要出爐:

自1月2日起,民眾若跟銀行、證券、保險、期貨、電子票證業有任何的金融消費爭議,只要先向該金融機構申訴,在30天內未獲得回覆,或不接受處理結果,在60天內,都能再向金融評議中心申請評議。而金融評議中心可先試行調處,若調處不成功,再送評議委員會處理,評議委員會需在3個月內做出決定,供消費者與金融機構參考。

三、一定金額內強制賠付:

評議結果若屬投資類爭議(如基金、投資型保單)賠付金額在100萬元以下、非投資類(如傳統壽險、存款)賠付金額10萬元以下,金融機構必須接受賠付、不得拒絕,但消費者可思考是否接受,若接受則皆大歡喜;不願接受,則可再向法院提起訴訟。

四、申訴處理費由金融機構出:

根據『金融消費者保護法』規定,評議中心成立時全由政府機關出資,成立後金融業者每年需繳交年費,為其前一年度營業額的萬分之0.8,之後若有申訴案,則將向金融機構收取服務費。「如果調處成功,業者要繳服務費2000元,若進入評議,賠付金額在10萬元內,業者要付5000元的處理費,超過10萬元,則要付10000元的處理費。」簡單來說,在這裡消費者申訴不用付一毛錢,而金融業者被申訴的案件愈多,要繳的處理費愈多。

資料來源:智富月刊



作者: 1381562    時間: 2016-11-2 16:16
難得有不錯的創舉,加油哦!
作者: 1387509    時間: 2016-11-2 16:40
感謝體諒消費者曠日廢時勞神傷財的辛勞,減輕了不少負擔。
作者: 1150473    時間: 2016-11-9 16:04
各家業者都好好做大家都合作愉快
作者: 1327140    時間: 2016-11-22 17:39
有新詐騙的人真的不要進來添亂,好討厭的啊!
作者: 1150473    時間: 2016-11-24 15:48
1327140 發表於 2016-11-22 17:39
有新詐騙的人真的不要進來添亂,好討厭的啊!

是啊,買個東西都還要擔心被詐騙,然後煩惱之後該如何處理,真的很煩人。
作者: 1387509    時間: 2016-11-29 15:41
1150473 發表於 2016-11-24 15:48
是啊,買個東西都還要擔心被詐騙,然後煩惱之後該如何處理,真的很煩人。 ...

希望有了這些改變可以讓交易糾紛盡快落幕,不然真的很繁瑣…。
作者: 1012288    時間: 2016-12-6 16:23
消費者小蝦米對抗大鯨魚的負擔可望減輕~!
作者: 1609511    時間: 2016-12-29 15:30
這創舉很棒,讚!
作者: 1150473    時間: 2017-1-5 16:35
1387509 發表於 2016-11-29 15:41
希望有了這些改變可以讓交易糾紛盡快落幕,不然真的很繁瑣…。

時間拖得很長時就會讓守法的人更感到司法的無力。
作者: 1150473    時間: 2017-1-13 10:34
1012288 發表於 2016-12-6 16:23
消費者小蝦米對抗大鯨魚的負擔可望減輕~!

對啊,於法有據處理起來比較容易了,申訴處理費也是由金融金購機構支付,真的方便多了~
作者: 1392320    時間: 2017-2-2 17:35
這樣很好,讚!本來就應該要這樣了,水啦!!
作者: 1609511    時間: 2017-2-8 13:08
1150473 發表於 2017-1-5 16:35
時間拖得很長時就會讓守法的人更感到司法的無力。

嘛,這麼說,其實這四創舉還有是有缺點。
↓引述: http://smart.businessweekly.com. ... e.aspx?id=45728&p=3
3.消費者萬一不接受評議結果,恐造成時效過期:

許峰源也提醒,此法唯一的缺陷,就是萬一不接受評議結果,時效恐過期。以保險來說,必須在事件發生起2年內申請理賠,逾期不賠。若有消費者因保險理賠案向金融消費評議中心提出申訴,這時理賠時效就會喊卡,假設評議委員會經審查後,裁定申訴成立,且消費者與金融機構都接受,就沒有時效問題,若申訴成立,消費者不接受,則消費者須另求管道申訴,但理賠時效從當時起再算2年。

「最麻煩的是,若申訴裁定不成立,消費者也不接受,時效也不會從頭算,而是延續之前的時點繼續算。」舉例來說,消費者在2010年2月1日發生保險理賠情況,但對保險公司的理賠金額不滿意,最後在2012年1月15日向評議中心提出申訴,若申訴不成立,理賠時效再過15天就到期,這時消費者必須在短時間內決定是要另打官司,或是就接受保險公司的理賠條件,變成有輸不得的壓力,他提醒消費者必須特別注意。

作者: 1381562    時間: 2017-2-13 16:24
1609511 發表於 2017-2-8 13:08
嘛,這麼說,其實這四創舉還有是有缺點。
↓引述: http://smart.businessweekly.com. ... e.aspx?id=45728 ...

咦...還有這樣子的哦!!
作者: 1150473    時間: 2017-2-15 14:44
1381562 發表於 2017-2-13 16:24
咦...還有這樣子的哦!!

是啊,沒有十全十美的法律,總還是有漏洞的
作者: 1012288    時間: 2017-2-17 09:00
1609511 發表於 2017-2-8 13:08
嘛,這麼說,其實這四創舉還有是有缺點。
↓引述: http://smart.businessweekly.com. ... e.aspx?id=45728 ...

如果理賠金額合理,為了省麻煩大多會接受吧。
若遇到保險理賠百般刁難而想出口怨氣,或是心生貪念的人,就要自己拿捏該怎麼做了,官司輸不得啊@@...
作者: 1392320    時間: 2017-2-20 14:59
1012288 發表於 2017-2-17 09:00
如果理賠金額合理,為了省麻煩大多會接受吧。
若遇到保險理賠百般刁難而想出口怨氣,或是心生貪念的人, ...

有時候礙於現實,只能吞口氣求保底
作者: 1387509    時間: 2017-2-22 13:55
1392320 發表於 2017-2-20 14:59
有時候礙於現實,只能吞口氣求保底

但如果真的合理賠償了,也不要想著趁勢把之前繳的錢海撈回來,不屬於自己理應獲得的卻還死命去爭取也是很奇怪。
作者: 1327140    時間: 2017-2-24 16:09
1150473 發表於 2017-2-15 14:44
是啊,沒有十全十美的法律,總還是有漏洞的

總是有漏洞可以鑽,就知道沒這麼好康@@...
作者: 1012288    時間: 2017-3-2 17:04
1327140 發表於 2017-2-24 16:09
總是有漏洞可以鑽,就知道沒這麼好康@@...

姑且不管是有心還是無意,但是只要法條是人訂的自然有漏洞@@
作者: 1609511    時間: 2017-3-7 16:11
1012288 發表於 2017-2-17 09:00
如果理賠金額合理,為了省麻煩大多會接受吧。
若遇到保險理賠百般刁難而想出口怨氣,或是心生貪念的人, ...

嗯啊,不要夾雜太多私怨,這樣至少能保底~!
作者: 1150473    時間: 2017-3-10 15:27
1387509 發表於 2017-2-22 13:55
但如果真的合理賠償了,也不要想著趁勢把之前繳的錢海撈回來,不屬於自己理應獲得的卻還死命去爭取也是很 ...

覺得合理,不認為奇怪的人也一定會有的,現在各種瞎事天天上演@@...
作者: 1012288    時間: 2017-3-14 16:33
1150473 發表於 2017-3-10 15:27
覺得合理,不認為奇怪的人也一定會有的,現在各種瞎事天天上演@@...

每週收看狂新聞,就可以看到各種誇張的新聞...。
不管是政府還是民間,各種瞎事都有=.="
作者: 1327140    時間: 2017-3-16 17:21
1609511 發表於 2017-3-7 16:11
嗯啊,不要夾雜太多私怨,這樣至少能保底~!

該是自己的就是自己的,為了不屬於自己應得的兒跟別人爭的那類人,真的人格很掉漆@@...
作者: 1381562    時間: 2017-3-21 17:23
1387509 發表於 2017-2-22 13:55
但如果真的合理賠償了,也不要想著趁勢把之前繳的錢海撈回來,不屬於自己理應獲得的卻還死命去爭取也是很 ...

對啊,保險是用來以防萬一的,不是用來投資的。
雖說要用做投資也是有偏向於投資的選擇啦,但是保障都會比較差就是了。
不然保險公司要賺什麼...每次都拒賠?這樣搞壞商譽也無法長久經營啊=.="
作者: 1387509    時間: 2017-3-27 16:22
1150473 發表於 2017-3-10 15:27
覺得合理,不認為奇怪的人也一定會有的,現在各種瞎事天天上演@@...

消保法已經幫消費者加強了保障力道,雖然還有美中不足的地方,但相較以前來說已經有進步了,希望未來還能更進步~!
作者: 1392320    時間: 2017-3-30 16:35
1381562 發表於 2017-3-21 17:23
對啊,保險是用來以防萬一的,不是用來投資的。
雖說要用做投資也是有偏向於投資的選擇啦,但是保障都會 ...

對啊,那些宣稱投資型的,都要好好看清楚合約內容,才不會出了意外才發現保障超雞肋的...。
作者: 1012288    時間: 2017-4-6 16:20
1381562 發表於 2017-3-21 17:23
對啊,保險是用來以防萬一的,不是用來投資的。
雖說要用做投資也是有偏向於投資的選擇啦,但是保障都會 ...

有些案例拒賠有理,但還是會讓人感到觀感不佳,需要費心澄清解釋。
有些拒賠沒理,真的會打擊商譽,讓人投保時直接排除在名單外。
作者: 1609511    時間: 2017-4-11 17:13
1381562 發表於 2017-3-21 17:23
對啊,保險是用來以防萬一的,不是用來投資的。
雖說要用做投資也是有偏向於投資的選擇啦,但是保障都會 ...

讓相關法規越來越完善,投資、交易越來越有保障~!
作者: 1150473    時間: 2017-4-17 17:07
1012288 發表於 2017-4-6 16:20
有些案例拒賠有理,但還是會讓人感到觀感不佳,需要費心澄清解釋。
有些拒賠沒理,真的會打擊商譽,讓人 ...

最近商譽遭打擊最大的恐怕是聯航了,真的做法太粗暴
作者: 1387509    時間: 2017-4-20 17:16
1150473 發表於 2017-4-17 17:07
最近商譽遭打擊最大的恐怕是聯航了,真的做法太粗暴

有因為聯航這次的事件,美國的航空業也針對這部分提供更良好的制度,讓員工得更早訂位,讓已經上機的就不再嘗試請自願者下機,或是提出更高的誘因取得乘客的自願下機意願。
作者: 1012288    時間: 2017-4-25 15:50
1387509 發表於 2017-4-20 17:16
有因為聯航這次的事件,美國的航空業也針對這部分提供更良好的制度,讓員工得更早訂位,讓已經上機的就不 ...

這是市井小民們的勝利~!
作者: 1609511    時間: 2017-4-28 16:22
1150473 發表於 2017-4-17 17:07
最近商譽遭打擊最大的恐怕是聯航了,真的做法太粗暴

https://udn.com/news/story/6813/2430647
現在最新搶鋒頭的是達美,雖然不及聯航的粗暴,但是理由卻也相當可笑...。
多憋一分鐘都很痛苦,被拒絕離開座位後又憋了30分鐘都沒起飛財無可奈何去了趟廁所。
結果還要因此被請下飛機,真是頗扯的。
作者: 1327140    時間: 2017-5-5 17:07
1387509 發表於 2017-4-20 17:16
有因為聯航這次的事件,美國的航空業也針對這部分提供更良好的制度,讓員工得更早訂位,讓已經上機的就不 ...

http://www.chinatimes.com/realtimenews/20170505000967-260408
希望能兼顧飛行安全,而不是好像意氣用事?從這新聞看起來感覺好像話中有話=.=
作者: 1381562    時間: 2017-5-11 16:21
1609511 發表於 2017-4-28 16:22
https://udn.com/news/story/6813/2430647
現在最新搶鋒頭的是達美,雖然不及聯航的粗暴,但是理由卻也相 ...

既然沒把握馬上起飛,不如一開始就讓乘客去上廁所...三十分鐘上一趟廁所綽綽有餘了~!
真的是要將心比心,排泄的生理需求硬憋是很難受又傷身體的!不小心沖出來還不是搞的全機臭烘烘而延遲起飛?!
作者: 1392320    時間: 2017-5-22 16:47
1609511 發表於 2017-4-11 17:13
讓相關法規越來越完善,投資、交易越來越有保障~!

於法有據時,處理起來也比較有各方向~!
作者: 1387509    時間: 2017-5-24 17:20
民眾最討厭跑法院了,因為根本不像金融機構這麼有法律實力,現在這樣改有比較好了,不然小蝦米對抗大鯨魚還怎麼玩。
作者: 1150473    時間: 2017-6-1 17:25
1387509 發表於 2017-5-24 17:20
民眾最討厭跑法院了,因為根本不像金融機構這麼有法律實力,現在這樣改有比較好了,不然小蝦米對抗大鯨魚還 ...

嗯...很多時後總讓人感到法律是保障懂法律的人,也就是不分善惡,而是看誰比較會玩=.=
http://www.appledaily.com.tw/rea ... ew/20150602/620761/
作者: 1609511    時間: 2017-6-7 17:07
1150473 發表於 2017-6-1 17:25
嗯...很多時後總讓人感到法律是保障懂法律的人,也就是不分善惡,而是看誰比較會玩=.=
http://www.appled ...

【有片】毒蟲劫殺運將逃死 法官:判死不如留命贖罪
http://www.appledaily.com.tw/rea ... w/20170606/1134028/

這年頭的法官也不知道是在堅持什麼,各種牽強的理由都掰得出來,不是輕判就是該不死的不判死,日後出來又繼續害人。
作者: 1381562    時間: 2017-6-14 16:13
1609511 發表於 2017-6-7 17:07
【有片】毒蟲劫殺運將逃死 法官:判死不如留命贖罪
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article ...

近年法官作出各種離譜的免死判刑,不知道是否跟兩公約也有關係
https://opinion.udn.com/opinion/story/10043/2507512
作者: 1387509    時間: 2017-6-19 17:30
1609511 發表於 2017-6-7 17:07
【有片】毒蟲劫殺運將逃死 法官:判死不如留命贖罪
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article ...

媽媽嘴效應!老闆恐慌貼公告 「若想殺人請先離職」
http://hottopic.chinatimes.com/20170619001571-260803

看看法官都做了什麼,引起人心惶惶
作者: 1327140    時間: 2017-6-26 16:51
1387509 發表於 2017-6-19 17:30
媽媽嘴效應!老闆恐慌貼公告 「若想殺人請先離職」
http://hottopic.chinatimes.com/20170619001571-2608 ...

真的是史上最衰老闆...各種莫名其妙的判決讓人不知道該如何做好人了,活該被坑?!
作者: 1012288    時間: 2017-7-4 15:26
1327140 發表於 2017-5-5 17:07
http://www.chinatimes.com/realtimenews/20170505000967-260408
希望能兼顧飛行安全,而不是好像意氣用 ...

為省成本出絕招 廉航想讓乘客「站著搭飛機」https://udn.com/news/story/6812/2560330
廉航業者哥倫比亞愉快航空已經有意不管飛行安全也要提升利潤的感覺了?
作者: 1150473    時間: 2017-7-7 16:02
1012288 發表於 2017-7-4 15:26
為省成本出絕招 廉航想讓乘客「站著搭飛機」https://udn.com/news/story/6812/2560330
廉航業者哥倫比亞 ...

雖說飛機失事時確實生存率很低,但是這麼直白的放棄乘客的生存機率,乘客還願意搭乘嗎
作者: 1381562    時間: 2017-7-13 16:20
1387509 發表於 2017-5-24 17:20
民眾最討厭跑法院了,因為根本不像金融機構這麼有法律實力,現在這樣改有比較好了,不然小蝦米對抗大鯨魚還 ...

【租地變贈地】由租變送 狗界名人遭控假契約占地 https://www.mirrormedia.mg/story/20170710soc008

唉唉...欺負老農民真要不得,是非對錯希望台灣司法能長眼做出正確的判決!
作者: 1012288    時間: 2017-7-24 15:42
1381562 發表於 2017-7-13 16:20
【租地變贈地】由租變送 狗界名人遭控假契約占地 https://www.mirrormedia.mg/story/20170710soc008

唉 ...

這地要追回來是很容易,老農民勝訴無庸置疑的...如果追不回來,那就真的沒天理了=.="
作者: 1392320    時間: 2017-7-27 16:38
1012288 發表於 2017-7-4 15:26
為省成本出絕招 廉航想讓乘客「站著搭飛機」https://udn.com/news/story/6812/2560330
廉航業者哥倫比亞 ...

其實站著1、2小時挺累的,頂多出國時這樣搭乘,但是回國時基本上都是疲累狀態還是會希望有座椅吧。
作者: 1327140    時間: 2017-8-3 15:58
1392320 發表於 2017-7-27 16:38
其實站著1、2小時挺累的,頂多出國時這樣搭乘,但是回國時基本上都是疲累狀態還是會希望有座椅吧。 ...

如果是颱風天仍起飛,再加上像這樣站著搭乘,應該會更刺激、更疲累
作者: 1387509    時間: 2017-8-9 15:04
1327140 發表於 2017-8-3 15:58
如果是颱風天仍起飛,再加上像這樣站著搭乘,應該會更刺激、更疲累

這次長榮航空的颱風價又引發軒然大波,誰是誰非交由後人定論,只希望颱風假的相關配套能因為這次事件更加週全,在保障員工與乘客的生命安全下又能讓大多數人信服。
作者: 1609511    時間: 2017-8-16 15:49
1387509 發表於 2017-8-9 15:04
這次長榮航空的颱風價又引發軒然大波,誰是誰非交由後人定論,只希望颱風假的相關配套能因為這次事件更加 ...

保險保的再高,也不會想玩命啊...畢竟錢也不是自己拿到
作者: 1012288    時間: 2017-8-22 09:07
1609511 發表於 2017-8-16 15:49
保險保的再高,也不會想玩命啊...畢竟錢也不是自己拿到

當遭遇重大影響人生、性命的危機躲不掉時,有個保險理賠就能減低後續產生的負擔。
但基本上還是能平平安安最好,雖然可能會感覺是否白白繳錢送保險業者就是了...?
作者: 1381562    時間: 2017-8-30 17:02
1012288 發表於 2017-8-22 09:07
當遭遇重大影響人生、性命的危機躲不掉時,有個保險理賠就能減低後續產生的負擔。
但基本上還是能平平安 ...

也是可以買儲蓄險這種的,不過現在的儲蓄險跟早期的差很多,保險理賠的保障通常都不足~"~
作者: 1392320    時間: 2017-9-5 16:19
1012288 發表於 2017-7-4 15:26
為省成本出絕招 廉航想讓乘客「站著搭飛機」https://udn.com/news/story/6812/2560330
廉航業者哥倫比亞 ...

真這麼做也算是創舉了,讓人聯想到軍用運輸機逐一跳傘降落的畫面
作者: 1609511    時間: 2017-9-11 16:40
1012288 發表於 2017-8-22 09:07
當遭遇重大影響人生、性命的危機躲不掉時,有個保險理賠就能減低後續產生的負擔。
但基本上還是能平平安 ...

責任越重,就越有購買保險的需求。
例如全家經濟收入就靠一人賺取,那麼不買保險萬一哪天出了意外頓失經濟來源那後果可慘了。
作者: 1150473    時間: 2017-9-15 17:04
1381562 發表於 2017-8-30 17:02
也是可以買儲蓄險這種的,不過現在的儲蓄險跟早期的差很多,保險理賠的保障通常都不足~"~ ...

最近比特幣在中國的市場要崩盤了吧,國家強硬禁止比特幣的交易流動,持有比特幣又沒管道在國家施壓下仍可賺錢的人都得趕緊脫手換回現金了。
作者: 1327140    時間: 2017-9-21 17:49
1150473 發表於 2017-9-15 17:04
最近比特幣在中國的市場要崩盤了吧,國家強硬禁止比特幣的交易流動,持有比特幣又沒管道在國家施壓下仍可 ...

投資一定有風險,基金投資有賺有賠,申購前應詳閱公開說明書,比特幣真的是各國都很謹慎對待的爭議虛擬貨幣。
作者: 1387509    時間: 2017-9-28 15:30
1327140 發表於 2017-9-21 17:49
投資一定有風險,基金投資有賺有賠,申購前應詳閱公開說明書,比特幣真的是各國都很謹慎對待的爭議虛擬貨 ...

投資真的很不容易,雖然通常越難掌控的投資報酬越高,但是風險相對也更高
作者: 1012288    時間: 2017-10-13 16:54
1327140 發表於 2017-9-21 17:49
投資一定有風險,基金投資有賺有賠,申購前應詳閱公開說明書,比特幣真的是各國都很謹慎對待的爭議虛擬貨 ...

也是有委託代為操作投資的方式,但有些不肖人士會利用客戶不懂也沒空去注意的漏洞,坑客戶的錢。
所以該懂的、該注意的還是要花點時間,不能完全任由他人代為打理一切投資。
作者: 1392320    時間: 2017-10-25 17:10
1150473 發表於 2017-9-15 17:04
最近比特幣在中國的市場要崩盤了吧,國家強硬禁止比特幣的交易流動,持有比特幣又沒管道在國家施壓下仍可 ...

比特幣的機制是政府無法介入干預的,這對中國來說無疑是不被接受的
台灣則是消極應對,讓比特幣的話題在投資者之間打轉,相當熱門。
不過隨著參與者增加,硬體設備的投資也必須增加才能的到利潤...現在還得組成團隊均分利潤的方式才能獲利。




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